液力耦合器曾應(yīng)用于早期的汽車半自動變速器及自動變速器中。液力耦合器的泵輪與發(fā)動機(jī)的飛輪相連接，動力由發(fā)動機(jī)曲軸傳入。在有些時候，耦合器嚴(yán)格上講是飛輪的一部分，在這種情況下，液力耦合器又被稱為液力飛輪。渦輪與變速器的輸入軸相聯(lián)。液體在泵輪與渦輪間循環(huán)流動，使得力矩從發(fā)動機(jī)傳至變速器，驅(qū)動車輛的前進(jìn)。在這方面，液力耦合器的作用非常類似于手動變速器中的機(jī)械離合器。由于液力耦合器無法改變轉(zhuǎn)矩的大小，現(xiàn)已被液力變矩器所取代。

根據(jù)用途的不同，分為普通型、限矩型和調(diào)速型。其中限矩型耦合器主要用于對電機(jī)減速機(jī)的啟動保護(hù)及運(yùn)行中的沖擊保護(hù)，位置補(bǔ)償及能量緩沖；調(diào)速型主要用于調(diào)整輸入輸出轉(zhuǎn)速比，其它的功能和限矩型基本一樣。

根據(jù)工作腔數(shù)量的不同，分為單工作腔、雙工作腔和多工作腔。根據(jù)葉片的不同，液力耦合器分為徑向葉片、傾斜葉片和回轉(zhuǎn)葉片液力耦合器。

可用于冶金設(shè)備，礦山機(jī)械，電力設(shè)備，化工及各種工程機(jī)械中。

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