液力耦合器由泵葉輪和渦輪形成的液壓油室內的油從泵葉輪的內側抽出后，大連液力偶合器在離心力的作用下向油室的外側擺動，形成高速油流，向相反側的渦輪葉片旋轉驅動渦輪。 然后，工作油沿渦輪葉片向油室的內側流動，逐漸減速返回泵內側，構成一個油的循環流動圓。

在增壓和旋轉機殼的腔中，自泵輪和增壓的空隙（或增壓上設立的進進油口）流人的工作中油隨旋轉機殼和增壓轉動，在向心力的功效下產生氣環。

工作中油在泵輪內得到動能，又在增壓里釋放出來動能，完成了動能的傳送。

假如更改工作中剩余油的是多少，就可以更改傳送驅動力的尺寸，進而更改增壓的轉速比，以融入負載的要求。液力偶合器中工作中剩余油的更改可由工作中汽油泵（或輔助油策）經調節閥門或增壓的鍵入進油口（也是有在增壓中空軸中鍵入油的）來更改進剩余油而完成，也可以由更改旋轉機殼腔中的勺管行程安排來更改氣環的泄剩余油而完成。

限矩型液力耦合器加快電啟動時間，減少電啟動時的啟動電流；避免電力過載，保護馬達，避免工作機器因過載而損壞；啟動時振動和沖擊較小；采用多機驅動，能夠確保電機分別啟動，實現功率平衡，可以提供額定啟動力矩為1.2~1.6倍的限速轉矩；構造簡單可靠，無機械磨損，不需特殊保養；能夠適應各種惡劣環境的工作。