調(diào)速型液力耦合器的構(gòu)造大概分成:泵輪,渦輪增壓,個(gè)人工作室,勺管,主汽油泵,汽車油箱,進(jìn)紋孔和回紋孔,有的將會(huì)也有輔助汽油泵,依據(jù)每個(gè)生產(chǎn)廠家的設(shè)計(jì)方案生產(chǎn)制造不一樣將會(huì)構(gòu)造上稍有差別!

泵輪和渦輪增壓是含有軸向葉子的碗狀性構(gòu)造,互相扣在一起,根據(jù)渦輪增壓圓上上的空隙與泵輪和渦輪增壓中的室內(nèi)空間互通.進(jìn)紋孔在徑向?qū)用娓鶕?jù)泵輪低部的小圓孔連接泵輪和渦輪增壓中的室內(nèi)空間泵輪聯(lián)接電動(dòng)機(jī),渦輪增壓聯(lián)接離心風(fēng)機(jī)(或離心水泵)主汽油泵根據(jù)主軸軸承用傳動(dòng)齒輪

加油方法：工作液為調(diào)速型液力偶合器的傳動(dòng)介質(zhì)，充液量的多少直接影響偶合器所能傳遞額定功率的大小，同一規(guī)格偶合器在所能達(dá)到的額定功率范圍內(nèi)通過不同的充液量的變化可與不同功率電機(jī)相匹配，以適應(yīng)不同的工作機(jī)要求。

調(diào)速型液力耦合器充油量為工作腔總?cè)莘e的80﹪，工作液不可充滿，否則運(yùn)行時(shí)油溫上升，體積膨脹，將導(dǎo)致密封失效或殼體開裂。

液力耦合器小充油量為工作腔總?cè)莘e的40﹪，充油量過少會(huì)導(dǎo)致軸承得不到充分潤滑，從而縮短偶合器的使用壽命。

用戶無較嚴(yán)格的要求時(shí)，可旋轉(zhuǎn)偶合器殼體，當(dāng)注油塞口旋至距垂直中心線高點(diǎn)約55°，腔內(nèi)工作液剛好流出時(shí)可視為偶合器能傳遞較高的額定功率的較佳油位。推薦用戶應(yīng)根據(jù)實(shí)際工作負(fù)載的大小及工況要求來調(diào)整充油量的多少。

正確的油位對(duì)耦合器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)很重要，建議定期進(jìn)行油位檢查。

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